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              [2016-10-22]真空助力器自動裝配檢測線

              本裝配檢測線的設計采用精益生產化理念,優化生產工藝以提升生產效率和增值環節。整條生產線由輸送線體、提升式升降機、自動裝配檢測工位、電控系統以及質量追溯系統和暗燈管理系統組成。配置有自動壓鉚機構、自動定量涂脂...

              [2016-10-22]ABS調節器裝配生產線

              本裝配檢測線的設計采用精益生產化理念,優化生產工藝以提升生產效率和增值環節。整條生產線配置閥體裝配1、閥體裝配2、下閥體裝配、電磁閥裝配、總裝、密封性檢測及性能檢測等七個工位。根據每個工位生產節拍不同,配備了...

              [2016-10-22]離合器主缸自動裝配檢測線

              本裝配檢測線的設計采用精益生產化理念,優化生產工藝以提升生產效率和增值環節。整條生產線有多個裝配、檢測工位,單件流設計,各個工位之間設置專用的可視化緩存區。產品的在線檢測采用集中式、多工位直線切換檢測裝置,...

              [2016-11-07]汽車手制動閥總成裝配檢測生產線

              本裝配檢測線的設計采用精益生產化理念,優化生產工藝以提升生產效率和增值環節。整條生產線有多個裝配、檢測工位,各個工位及工位之間設置專用的廢品箱及可視化緩存區。產品的在線檢測采用雙工位獨立檢測的伺服加載機構,...

              [2016-11-07]四回路保護閥柔性生產檢測線

              本裝配檢測線的設計采用精益生產化理念,優化生產工藝以提升生產效率和增值環節。整條生產線有兩個個裝配、一個檢測工位,各個工位及工位之間設置專用的廢品箱及可視化緩存區。產品的在線檢測采用三工位獨立檢測臺,自動檢...

              [2016-11-07]離合器助力器總成裝配生產線

              本裝配生產線的設計采用精益生產化理念,優化生產工藝以提升生產效率和增值環節。裝配生產線有多個裝配工位,卡簧自動上料壓裝機構、自動定量涂脂機構、氣動壓裝自動鉚接機構等可大大降低勞動強度,單件流設計,各個工位之...

              [2016-11-07]汽車車橋總成自動裝配線

              該裝配檢測線的臺架均采用方鋼焊接框架做支架,根據產品的安裝特點,整線布置為流水線的模式,整體布局呈如圖所示,整線總共有24個工位構成(參照工序表),主要的特制隨性工裝,起降機構,自動涂油機構等。設備采用omron...

              [2016-11-07]前排座椅裝配線

              本裝配檢測線的設計充分考慮設備的可操作性,安全性和人機工程學。引進精益生產化理念,優化生產工藝以提升生產效率和增值環節。整條生產線采用直線型設計,倍速鏈結構線體自動流轉,生產順暢、操作方便。裝配線設有手動放...

              [2016-11-07]電磁制動器自動裝配生產線

              該裝配檢測線的臺架均采用鋁合金型材框架,根據產品的安裝特點,部分工作臺面板采用鍍鎳鋼板,側板采用噴塑面板或不銹鋼板及不銹鋼網罩,整體布局呈如圖所示,整線總共有26個工位構成(參照工序表)。設備采用omron品牌的...

              [2016-11-07]轎車液壓制動系統整車模擬綜合實驗系統

              轎車液壓制動系統整車模擬綜合試驗系統主要適用于真空助力器和真空助力器帶液壓制動主缸總成、液壓制動部件——包括制動踏板機構、液壓制動主缸、液壓制動輪缸、制動鉗、盤式鼓式制動器、感載比例閥、液壓助力制動器等的基...

              [2016-11-07]雙工位制動閥性能在線檢測臺

              檢測臺采用]雙工位配置,兩工位可同時獨立工作,互不干擾。采用計算機高速采集控制系統、伺服加載系統、智能裝夾系統以及差壓測量系統,可自動檢測制動閥的工作特性和密封性。智能裝夾在計算機控制下實現快速自動裝夾、自動...

              [2016-11-07]雙工位制動閥密封性能在線檢測臺

              檢測臺采用]雙工位配置,兩工位可同時獨立工作,互不干擾。采用計算機高速采集控制系統、智能裝夾系統以及差壓測量系統,可自動檢測制動閥各種工作狀態的密封性。智能裝夾在計算機控制下實現快速自動裝夾、自動封堵、自動進...

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